本网讯 记者陈钢报道 马路上行驶的公共汽车，有时其尾部往往会排出浓浓的黑烟，尤其在停站启动时，车尾排出的黑烟更甚，令站台上的乘客避之不及。对于这种现象，如果在该车使用的柴油中按操作程序加入极微量的相应添加剂，那么这种情况就会大大改观，甚至能够一举甩掉“黑尾巴”。这是记者从上海临风能源环保科技有限公司于12月20日举行的4周年庆典活动时获得的信息。
据介绍，上海临风能源环保科技有限公司联合国内外一流科学家研制了多种汽、柴油添加剂，已拥有自主知识产权、并运用了先进生产工艺和生产设备进行规模化生产，经有关权威机构检验，产品已达到国际先进水平，投放市场销售后，深受用户好评，定单络绎不绝。
该公司总工程师顾文良介绍说，到目前为止，他们已经研制出多种各有特殊性的燃料油添加剂：有LF-5型适用于一切汽油发动机的汽油添加剂，有LF-6型适用于各种柴油发动机的柴油添加剂、有LF-8型主要用于中、低速船用内燃机及工业燃油锅炉的重油添加剂、有LF-10型适用于汽车及船用发动机和齿轮箱的润滑油抗磨添加剂，等等。
他举例说明了这些添加剂的使用情况。如：上海市内的巴士三电18路公共汽车，原来因为没有使用添加剂，结果在行驶中往往容易在尾部冒黑烟。后来，采用了“临风”厂生产的LF-6添加剂后，18路公交公司的人员专门到位于市中心人群最稠密的西藏路现场察看，发现汽车尾部果然甩掉了“黑尾巴”。又如，远洋公司集装箱轮的内燃机组及蒸汽发生机组，使用了LF-8型重油添加剂，仅加了千分之三的用量。在使用后检测，尾气中炭颗粒物降低86%，硫化物降低68%，内燃机及锅炉设备清洁度大大提高，设备故障率下降85%，节省燃油2.5%。
总之，凡是使用了该厂生产的各类添加剂后，都能取得环保、节能、减排的明显效果。
在这次庆典会上有业内人士问“临风”公司的董事长杨鲁军：“就目前我国的情况而言，凡是搞环保设备或用品的企业，都存在投入大、产出小，甚至出现约90%亏，仅有约10%才盈的状况。那么，你们为什么要选择搞环保产品？搞了以后的经济效益又怎么样呢？”杨董作了意味深长的回答：“你说的一点不错。但是，我的想法是，正因为我国的环保情况非常严峻，而环保行业又是利国、利民，尤其是有利于子孙后代的大事啊！所以我选择环保产品，义不容辞，义无返顾。”至于盈亏问题，“我们在开始两年是亏了。但是，后来就逐步扭亏为盈了。”此时，一位熟悉杨鲁军的朋友补充说：“杨鲁军不愧是一位经济学家，他‘下海’搞实业，又注重理论与实践相结合，在环保企业也正好发挥了他的特长，真是游刃有余了。”
（责任编辑：秦宇雯）
